Kuidas klapi korpuse remondikomplekti korralikult joosta?

Ventiili kere remondikomplekt on sõiduprotsessis väga kriitiline komponent ja nende kvaliteet mõjutab otseselt sõiduki ohutuse jõudlust. Et tagada, et klapi korpuse remondikomplekt saaks korralikult töötada ja nende kasutusaja pikendada, on pärast uut paigaldamist või klapi korpuse remondikomplekti uut paigaldamist või asendamist õige sissetung. Remondikomplekti tootjad tutvustavad allpool, kuidas korrektselt sisse lülitada klapi korpuse remondikomplekt.

Kõigepealt peate enne sisenemist kinnitama, kas pidurisüsteemi muud komponendid on normaalsed, näiteks pidurikketta, piduriõli, pidurite jms probleemidega. on enne remondikomplekti jooksmist tavalises töökorras.

Teiseks peate enne sisenemist vältima järsku pidurdamist ja kiiret pidurdamist, et vältida remondikomplekti ülekuumenemist ja kahjustusi. Sissekäimise varases staadiumis pole remondikomplekt veel piduriketta pinnaga täielikult kohanenud, seetõttu on vaja hoolikalt sõita, et vältida liiga vägivaldsete pidurdusliikumiste tegemist.
Esimese paarisaja kilomeetri jooksul pärast sissejuhatust peaksite proovima vältida kiiret sõitmist ja järsku pidurdamist, et vältida liigset hõõrdumist ja kõrget küllastumistemperatuuri, mis võib põhjustada halva sissejuhatuse mõju või remondikomplekti deformatsiooni. Sissepääsu varases staadiumis tuleks säilitada mõõdukas sõiduki kiirus ja mõõduka pidurdamist tuleks läbi viia õigeaegselt, et edendada paremat kontakti remondikomplekti ja piduriketta pinna vahel ning parandada sissepääsu kvaliteeti.
Sisse sõites proovige valida vähem liiklusega teid, et säilitada remondikomplekti ja piduriketta vahel piisavalt kontaktiaega. Vältige sagedast juhtimist ja parkimist, nii et remondikomplektil oleks piisavalt aega piduriketta pinna poole pöördumiseks ja sissesõidukvaliteedi parandamiseks.
Sisse jooksmise varases staadiumis võib remondikomplekt tekitada lõhna ja suitsu, mis on normaalne. Selle põhjuseks on remondikomplekti pinnal rasva ja kemikaalide põletamine kõrgel temperatuuril sissesõiduprotsessi ajal. Ärge muretsege liiga palju. Kui aga remondikomplekti jooksmise käigus tekitatud lõhn ja suits kestab pikka aega või on teravad, soovitavad remondikomplekti tootjad pidurisüsteemi õigel ajal kontrollida, et näha, kas on ka muid probleeme.
Sisse jooksmisel tuleb remondikomplekti ja piduriketta vahelise kontakti eest pöörata erilist tähelepanu. Kui on ilmseid ebanormaalseid helisid, vibratsioone või ebastabiilset pidurdamist, võib juhtuda, et remondikomplektil on halb kontakt piduriketta pinnaga, mis nõuab õigeaegset kontrolli, kohandamist ja parandamist.
Remondikomplekt pärast jooksmist vajab sobivat jahutusaega, et vältida remondikomplekti edasist kahjustusi, mis tulenevad ülekuumenemisest kõrge temperatuuri sissesõiduprotsessi ajal. Sissekäiguprotsessi ajal tekitab klapi korpuse remondikomplekt kõrgemat temperatuuri ja tuleb anda piisavalt jahutusaega, et remondikomplekt kohe jahtub.
Kokkuvõttes võib remondikomplekti korralik sissejuhatus parandada selle jõudlust ja eluiga, kuid äkilise pidurdamise ja kiire pidurdamise vältimiseks tuleb olla ettevaatlik. Sõitke mõõdukalt, murdke sisse kerge liiklusega ja hoidke klapi korpuse remondikomplekti ja pidurikettade vahel piisavat kontaktiaega. Sissepääsuprotsessi ajal peate pöörama tähelepanu lõhnale, suitsule ja muudele ebanormaalsetele nähtustele ning kontrollima ja reguleerima pidurisüsteemi õigel ajal. Lisaks tuleb remondikomplektile pärast sissetulekut anda piisavalt jahutusaega, et tagada selle korralik töö.