Kas teate, kuidas tuvastada keti kulumist ja tõukevööd?

Ahela ja tõukevöö kulumise tuvastamine on oluline samm sõiduki ohutu sõidu tagamiseks. Käigukastide osade tootjad tutvustavad ahela kulumise ja suruvöömi kulumise tuvastamiseks mitmeid tavaliselt kasutatavaid meetodeid.

Visuaalne kontroll on lihtne ja intuitiivne meetod. Hinnake kulumise astet, vaadates oma käigukasti raskeid osi. Tavaoludes peaks uue keti ja tõukevöö paksus olema umbes 10–12 mm. Kui ahel ja tõukevöö on kulunud 2-3 mm, võib arvestada asendamiseni.
Kui sõiduk on peatatud ja käsipidur sisse lülitatud, puudutage kätega kõvasti osade pinda. Uued ülekande kõva osad on tavaliselt siledad ja tasased. Kui käigukasti rasked osad on tõsiselt kulunud, tekivad ilmselged konarused ja kumerused ning käsitsi puudutades ilmneb ilmne hõõrdumine.
Kõvade osade paksuse gabariidi käigukasti on professionaalne mõõteriista, mida saab kasutada ahela paksuse ja tõukeväe paksuse täpseks mõõtmiseks. Kui kasutate, sisestage paksuste arvesti ülekande kõvade osade lõhesse, et lugeda kõvasti osade paksuse andmeid. Kui käigukasti paksus kõva osade paksus jõuab või läheneb määratletud minimaalsele väärtusele, tuleks ülekande raskete osade asendamist kaaluda.
Kui käigukasti rasked osad on tõsiselt kulunud, ilmneb müra. Selle põhjustab ülekande kõvade osade ja pidurisketase hõõrdumine. Kui kuulete pidurdamise ajal piiksuvat või gurglevat heli, on tõenäoline, et käigukasti rasked osad on tõsiselt kulunud ja tuleb õigel ajal välja vahetada.
Pidurduse vahemaa tuvastamise meetod on suhteliselt intuitiivne meetod. Turvalises keskkonnas saab ahela kulumist ja tõukevööt hinnata sõiduki pidurduskauguse katsetamisega. Samades tingimustes, kui pidurduskaugus märkimisväärselt suureneb, tähendab see, et käigukasti rasked osad on tõsiselt kulunud ja see tuleb õigel ajal välja vahetada.
Kui kahtlustate oma käigukastide kulumist kõvade osade kulumist, võite katsetamiseks minna professionaalsesse remonditöökoda või 4S -poodi. Tavaliselt kasutavad nad ahela kulumise ja suruvalude kulumise tuvastamiseks professionaalseid seadmeid ja annavad professionaalseid nõuandeid.
Tuleb märkida, et keti ja tõukejõu kulumist mõjutavad ka sõiduharjumused, teekeskkond ja käigukasti rasked osad. Seetõttu on soovitatav regulaarselt kontrollida keti kulumist ja suruvööt, tuvastada probleeme õigel ajal ning remontida ja asendada neid sõiduohutuse tagamiseks.