Milline on niiske kahe siduri funktsioon?

Ülekandesidur on ülekandesüsteemi oluline osa ja nende funktsioonid hõlmavad peamiselt järgmisi aspekte:

1. Mootori ja käigukasti eraldamine: käigukasti sidur saab mootori ja käigukasti eraldada, võimaldades mootoril iseseisvalt töötada ilma käigukasti sekkumiseta. See võib takistada mootoril sõiduki käivitamisel ja käikude vahetamisel liigset koormust tingitud mehaanilisi kahjustusi.
2. Toetage sujuvat algust: kui juht astub märja kahe siduri peal, väheneb hõõrdumine niiske duaalse siduri ketta ja hooratta vahel, nii et jõudu enam käigukastile ei edastata. See võimaldab sõidukil käivitusfaasis aeglaselt edasi liikuda ja sujuva alguse saavutada.
3. Mõista käiguvahetuse toimingut: kui käiku on vaja nihutada, eraldatakse mootor ja käigukast märja kahesuunalise siduri astumisega, nii et käigukast saaks käigukasti suhet hõlpsamini reguleerida ja käigukasti vahetada, ilma et mootoritööd katkestada.
4. Pakkuge sujuvat käiguvahetust: niiske kahe siduri normaalne töö võib muuta sõiduki käiguvahetuse sujuvamaks. Sõiduki ülekande ühenduse ja lahtiühendamise juhtimine, masendades või vabastades niiske kahe siduri sobival ajal, võib vähendada ülekandekomponentide kulumist ja muuta sõiduelamus mugavamaks.
Lühidalt öeldes on niiske kahe siduri põhifunktsioon mootori ja käigukasti eraldamise ja ühenduse saavutamine, samuti sujuv käivitus- ja nihkeoperatsioon, pakkudes seeläbi sujuvat sõiduelamust ning kaitstes mootori ja ülekandesüsteemi normaalset toimimist .