Millised on niiske kahe siduri konkreetsed kasutusviisid?

Käigukasti sidur on oluline komponent, mis ühendab mootori ja ülekandesüsteemi. See mängib peamiselt järgmisi funktsioone:

1. Toiteülekanne: märg kahesuunaline sidur edastage mootori poolt sõiduki ülekandesüsteemi, ühendades või eraldades mootori ja ülekandesüsteemi. Kui käigukasti sidur on ühendatud olekus, võib käigukasti siduri pedaali vajutamisel mootori võimsust sujuvalt edastada, et sõidukit liikuda.
2. Tehke aru käigu nihutamisest: märg kahekordne sidur võimaldab draiveritel käikude vahetada, mõjutamata mootori tööd. Kui juht astub käigukasti siduri pedaalile, lahutab käigukast mootori käigukastist nii, et ajami rattad enam ei sõida, muutes nihutava sujuvamaks ja sujuvamaks.
3. Puhverdamine ja kaitse: märjal kahesuunalisel siduril on ka mootori ja ülekandesüsteemi puhverdamise ja kaitsmise funktsioon. Kui juht vabastab käigukasti siduripedaali, tegeleb käigukasti sidur järk -järgult sujuva ülemineku saavutamiseks, vähendades mootori ja ülekandesüsteemi vahelist šokki ja kadu ning takistades mootori seiskumis- või ülekandesüsteemi kahjustusi.
4. Vältige sõiduki libisemist: kui sõiduk on pargitud neutraalseks, võib niiske kahe siduri kasutamine takistada sõiduki tahtmatult libisemist. Hoides märja kahe siduri vabastatud olekus, hoiab see ära mootori võimsuse edastamise ülekandesüsteemi ja tagab, et sõiduk püsib peatumisel stabiilsena.
Kokkuvõtlikult on see oluline roll märja kahe siduri jõuülekande ja nihutamise protsessis. See suudab realiseerida mootori jõuülekannet, sujuvat nihkumist, puhverdamist ja kaitsta mootori ja käigukastisüsteemi ning takistab sõidukit libisemist.