Tegurid, mis mõjutavad siduri esiplaati

Tänapäeval ostab üha enam inimesi häid autosid, kuid heade autode hooldus- ja remondikulud on endiselt suhteliselt kõrged. Analüüsime üksikasjalikult, millised tegurid mõjutavad esi- ja terasplaadi hooldus- ja remondihindu.

1. Sünnitus- ja terasplaadi tüüp määrab otseselt hooldushinna
Seal on kümneid sidurifilmi tüüpi ja samuti on komponentide struktuurid erinevad, seega on hoolduskulud loomulikult kõrged või madalad. Üldiselt varustatud kuiva kahesuunalise siduri esiplaadiga, koosnevad need kahest komplektist, elektromehaanilistest ühikutest, käikudest ja muudest lisaseadmetest, mis põhjustavad peamiselt siduri ja elektromehaaniliste seadmete tõrkeid. Hooldushind on kontrollitud vahemikus 3–8k. Muidugi sõltub konkreetne hooldushind esi- ja terasplaadi konkreetsetest kahjustustest.
2. Sidurifilmi hind määrab siduri esiplaadi kvaliteedi- ja hooldushinna.
Kui iga esitlus- ja terasplaadi tootja teeb esi- ja terasplaadi, arvavad nad, et esi- ja terasplaadi hind ise on otseselt võrdeline esi- ja terasplaadi vastupidavuse väärtusega. Seetõttu peaksid autohuvilised enne hoolduse tegemist teadma siduri sidumisplaadi tootjat ja siduri esiplaadi päritolu, et nad saaksid hooldushinnast teada ühe sammu lähemale.
3. Remonditöökoja valik
Kui probleem ilmneb siis, kui see on parandatud, on ka hinna määramine. Kui sõidukiga on probleeme, eelistab enamik autoomanikke 4S poodidele. See pole probleem nende autoomanike jaoks, kes pole garantii veel aegunud. Kui auto on läbinud garantiiaja ja läheb hoolduse ja probleemide ilmnemiseks 4S -poodi, on hind kallis. Pole tähtis, kui auto pole garantiist väljas, ei pruugi probleemi lahendada, kuna enamik minu riigi 4S -i poode valib allhanke- ja terasplaatide rikkeid ning kannab vastuvõetud käigukasti remonditööde ja terasplaadi remonditöökoda remondiks . Sidurifilmi parandamine on keeruline töö, kuna siduri esiplaadi sees olev konstruktsioon on keeruline. Selle lahti võtmine maksab kaks kuni kolm tuhat, rääkimata selle parandamisest.