Kuidas reguleerida klapi korpuse kõrgust ja kuidas seda reguleerida

Kasutage kruvisid klapi korpuse komplekti kinnitamiseks hooratta tagumisele tasapinnale. Klapi korpuse väljundvõll on käigukasti sisendvõll. Kui ülekandeventiili korpus ja mehhatroonika sõidab, saab juht astuda või vabastada ülekandeventiili kere pedaali ja mehhatroonika vastavalt vajadusele mootori ja käigukasti ajutiseks eraldamiseks ja järk -järgult ühendamiseks, et mootorist välja lõigata või edastada toitesisend käigukastile.

Klapi korpuse olemasolu tagab klapi korpuse sujuvalt, tagab käikude nihutamisel sujuvuse ja vältida ülekandesüsteemi ülekoormamist. Klapi korpus ei ole siiski sobivad, kui need on liiga kõrged, liiga madalad, liiga rasked või liiga kerged. .
Klapi korpuse kõrguse reguleerimine reguleerib peamiselt klapi korpuse juhtse osa. Klapi korpuse kõrgus on reguleeritav, mida saab saavutada klapi kerekaabli tiheduse reguleerimisega. Hüdraulilise klapi kere ei ole kõrgusega reguleeritavad.
1. Peenhäälestamist saab teha, kohandades klapi korpuse juhtse osa.
Klapi korpust saab reguleerida, reguleerides ülekandeklapi korpuse ja mehhatroonika kaabli tihedust või muutes ülekandeklapi korpuse ja mehhatroonika kaabli pikkust (muutes hetke käe). Nende hulgas saab endist meetodit täpsustada ja viimasel meetodil on suurem reguleerimisvahemik, kuid viimane meetod kuulub juba modifitseerimise kategooriasse ja halb kohanemine mõjutab sõiduohutust, seega pole seda soovitatav.
2. See võib olla ka komponendi rikke ja sellega seotud komponendid tuleb välja vahetada.
Selle põhjuseks on peamiselt ülekandeklapi korpuse ja mehhatroonika rõhuplaadi, ülekandeklapi korpuse ja mehhatroonika rõhuplaadi või vabanemislaagri rikke rike, mida me tavaliselt nimetame "ülekandeventiili kereks ja mehhatroonika kolmeosaliseks komplektiks". Need osad on kõik tarbeosad. Kui on tõrge või tõsine kulumine, kahjustatakse ülekandeventiili korpust ja mehhatroonikat. Ülekaalulised olukorrad ja sageli.