Pöörake tähelepanu õlitihendi hooldusküsimustele

Naftatihendi hooldamisel on palju asju, millele tähelepanu pöörata, ja sellele on palju asju, millele tähelepanu pöörata. Täna alustame õlitihendi hooldusest. Loodame, et sellest on teie tulevases juhtimises abiks kõigile.

Mõned sõiduharjumused võivad mõjutada ka ülekande eluiga. Mägedele ronides liikuge manuaalse madala käigu juurde. Kui õlitihend ja rõngad ja tihendid majutavad automaatselt edasi pidurit või kiirendit kandmata, on sidur poolseotud olekus. Sel ajal on siduriplaatide kulumine tõsine. Kasutage järskude nõlvade üles või alla minnes käsitsi režiimi. Sel ajal peaksime kasutama automaatse manuaalkäigukasti manuaalset režiimi ja piirama käiku 1. käiguga, et hakkama saada sagedase kaldega. See toiming kaitseb ka käigukasti. Järsu nõlva alla minnes või maa -aluses garaažis sõites on madala käiguga manuaalrežiimi kasutamine ilmselgelt palju mugavam kui D -käigul allamäge minek. Vähemalt ei pea me pidureid sageli ja pikka aega astuma ning see võib tagada ka sõiduohutuse, tappes kaks lindu ühe kiviga. Kiirendamisel kasutage manuaalset režiimi. Kui käigukast on vajalik, kui vaja on kulgemist, ja käigukasti käsitsi režiimi kasutatakse kiiremaks vahetamiseks, saab sõiduk kasutada madala käigu kõrge pöördemomenti aja jooksul kiirendamiseks ja ülepaisutamise kiiremini lõpuleviimiseks.
1. Puhastage ja hoidke õlitihendit õigeaegselt. Tavaoludes tuleks õlitihendi ja rõngaste ja tihendite käigukast puhastada ja hoida iga 20 000 kilomeetri järel 25 000 kilomeetrini. Või puhastage ja hoidke seda, kui käigukast libiseb, vee temperatuur on kõrge, käiguvahetus on aeglane või süsteem lekib.
2. Asendage ülekandeõli õigesti. Parem õlimuutuse meetod on dünaamiline õlimuutus, kasutades asjakohaseid käigukasti puhastusvahendeid. Käigukasti töö ajal levitatakse vana õli paremini ja seejärel lisatakse uus käigukasti õli pärast selle tühjendamist, muutes õli muutumise tõhusamaks. Tõhusus on suhteliselt kõrge ja saavutatakse hea õli muutuse efekt.
3. Kontrollige, kas ülekandeõli tase on normaalne. Mootoriõli tuleks kontrollida, kui auto on külm, samas kui ülekandeõli tuleb eelsoojendada umbes 50 ° C -ni ja seejärel tuleks käigukang igal käigul 2 sekundiks hoida ja seejärel paigutada parkimisvarustusse. Sel ajal on õlitase mõõtepulgal normaalne. See peaks olema normaalsete joonte vahel. Kui sellest ei piisa, tuleks õigel ajal lisada sama kvaliteediga õli.
4. Valige ülekandeõli asendamise tsükkel. Õli tihendi sisekontrolli mehhanism on suhteliselt täpne ja sobiv kliirens on väike, seega on enamiku ülekandete õli muutmise intervall tavaliselt kaks aastat või 40 000 kuni 60 000 kilomeetrit. Pärast ülekandeõli kasutamist pikka aega tekitab see määrdeid, mis suurendab hõõrdeplaatide ja komponentide kulumist ning mõjutab ka süsteemiõli rõhku, mõjutades jõuülekannet.