Lühike analüüs ülekandekolvi rutiinse hooldamise peamiste punktide kohta

November 13, 2024

Ülekandekolvi kuju on nagu pool kuud. See viitab aksessuaaridele, mis lükatakse väljastpoolt pidurikoksi või tõukevarda toimimise tõttu pidurite kokkusurumiseks ja pidurdamise efekti trummeldamiseks. Pidurijalatsite kasutamise sagedus on tegelikult väga kõrge ja neid tuleks autotööstuse osade vahel sageli asendada.

Kui kulumine jõuab piiriasendisse, tuleb pidurijalatsid välja vahetada, vastasel juhul ei vähenda see mitte ainult pidurdamise efekti, vaid põhjustab ka ohutusõnnetusi. Ülekandekolvi tuleb käsitleda ettevaatlikult, mis on seotud eluohutusega. Paljud autod kasutavad esiküljel ja tagumisi trummelpiduritkonstruktsioone. Üldiselt kulub esiküljest kolb kiiremini ja tagumise käigukasti kolb on pikem kasutusaega. Igapäevase kontrolli ja hoolduse ajal tuleks märkida järgmisi punkte! Vaatame järgmisi autopiduripadja tootjaid!

1. Normaalse sõidutingimustes kontrollige pidurijalatseid iga 5000 kilomeetri järel. Pidurijalatsite kulumist ei tohiks mitte ainult kontrollida, vaid ka ülejäänud paksust, olenemata sellest, kas tagasitulek on tasuta, kas mõlemal küljel on kulumiskraad samad jne. Kui on olemas mingeid kõrvalekaldeid, tuleks seda õigel ajal käsitseda.

2. Pidurijalatsid koosnevad tavaliselt raudvoodritest ja hõõrdematerjalidest. Pärast seda, kui osa hõõrdematerjalist on kulunud, ei tohi kolb ja puksid välja vahetada. Näiteks on Jetta esipidurijalatsite asenduspiirangu paksus 7 mm, millest hõõrdematerjali paksus on 4 mm lähedal ja voodri rauaplaadi paksus on suurem kui 3mm. Uue kinga paksus on 14mm. Kui kulumispiirang on saavutatud, on mõned sõidukid varustatud pidurijalatsite häirefunktsiooniga ning instrument häirima ja alikoog pidurijalatsi asendamiseks. Kui ülekandekolb jõuab kasutuspiiri, tuleb see välja vahetada ja pidurdamisefekt väheneb. Isegi kui seda saab teatud aja jooksul kasutada, mõjutab see sõiduohutust.

3. Asendage asendusprotsessi ajal tehaseosade pakutavad autopiduriklotsid. Piduriefekt pidurpadjade ja pidurisketta vahel on hea ja kulumine on väike.

4. Pidurijalatsi asendamisel tuleb pidurisilinder tagasi lükata, kuid spetsiaalseid tööriistu tuleb kasutada. Ärge suruge teiste varesbaaridega kõvasti. Pidurikruvi juhtkruvi on painutatud ja autopiduripadjad on lihtne takerduda.

5. Pärast ülekandekolvi väljavahetamist, et kõrvaldada lõhe ülekandekolb ja piduriketta vahel, tuleb astuda mitu pidurit. Kui pidurit pole, on õnnetus lihtne.

6. Pärast pidurijalatsi asendamist peate parema pidurdamise efekti saavutamiseks olema tuttav 200 kilomeetriga. Äsja asendatud ülekandekolb tuleb hoolikalt sõita.

Eelmine

Järgmine

Võta meiega ühendust

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Populaarsed tooted

Ettevõtte uudised