Automaatkäigukastiõli vahetuskomplekt (filtriga)

Õlipann on mootori alumine osa, mida nimetatakse ka alumises karteris. Selle ülesanne on tihendada karteri ja takistada lisandite sisenemist, kogumist ja hoidmist kütusemootori hõõrdepinnaga tagastatud määrdeõli, et hajutada osa soojusest ja vältida määrdeõli oksüdeerumist. Õlipann tembeldatakse enamasti õhukesest terasest plaadilt, sisemusse paigaldatud õli stabiliseeriv deflekt, et vältida lööki ja pritsimist paremal küljel, mille põhjustavad diiselmootori põrutused. Õlitaseme kontrollimiseks paigaldatakse küljele mõõtepulk. Lisaks paigaldatakse äravoolupistik õlipanni põhja madalaimasse ossa.

Õlipannid võib jagada niiskedeks ja kuivadeks tüüpideks. Pritsme määrimine on õli õli määrded õli pannil läbi väntvõlli pöörlemise ja hõõrdepinna pritsimise, samal ajal kui rõhu määrimine on see, kus õlipump tõmbab õli välja ja saadab õli vajalike osade juurde teatud rõhuga, et saavutada teatud rõhk kaitse eesmärk. Märja ja kuiva õli panni eelised on odavad ja hea niisutav toime ilma energia kaotuseta. Mootori madal raskuskese on ebapiisav. Mootori kõrge raskuskese põhjustab kõrgeid kulusid ja osalist energiakaotust.