Kodu> Tooted> Ülekandesidur> Sidurikomplekt> Auto DPS6 siduri kahvlikomplekt
Auto DPS6 siduri kahvlikomplekt
Auto DPS6 siduri kahvlikomplekt
Auto DPS6 siduri kahvlikomplekt
Auto DPS6 siduri kahvlikomplekt
Auto DPS6 siduri kahvlikomplekt
Auto DPS6 siduri kahvlikomplekt

Auto DPS6 siduri kahvlikomplekt

Makseviis:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Transport:Ocean,Land,Air,Express

Sadam:CHONGQING,GUANGZHOU

Tootekirjeldus
Toote atribuudid

Mudeli nr.6DCT250/DPS6

BrändCRS

Tarnevõime ja lisateave

Pakendpappkast

Tootlikkus5000 Piece/Pieces per Month

TransportOcean,Land,Air,Express

PäritolukohtHiina

Pakkumise võime5000 Piece/Pieces per Month

SertifikaatIAFT 16949

HS-kood8708409199

SadamCHONGQING,GUANGZHOU

MakseviisT/T

IncotermFOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Pakendamine ja kohaletoimetamine
Ühikute müük:
Set/Sets
Pakendi tüüp:
pappkast
Pildi näide:

Käigukahvel on autokäigukasti komponent. See on ühendatud ülekandekäepidemega ja asub käepideme alumises otsas. See pöörab keskmise ülekanderatta sisendi/väljundi kiiruse suhte muutmiseks. Shift kahvlit kasutatakse peamiselt siduri nihutamiseks.


Siduri ajamifunktsioon: auto sõiduprotsessi ajal peab muutuvate sõidutingimustega kohanemiseks ülekandesüsteem sageli muutuma erinevatele käikudele. Käigukasti käigukasti nihutamiseks kasutatakse käikude või muid nihkemehhanisme tavaliselt originaalse käigu käigukasti väljalülitamiseks ja seejärel teise käigu käigupaari tööle panemiseks. Enne käikude nihutamist peab siduripedaal olema masenduses, et katkestada jõuülekanne, nii et algse käigu sidurpaar saaks lahti. Samal ajal saab järk -järgult sünkroniseerida uue käigu võrgusilma osade kiiruse, nii et võrku sisenemise mõju saab oluliselt vähendada. vähendatud sujuvaks nihutamiseks.

Automobile Clutch Fork Kit

Siduri ajamifunktsioon: kui auto teostab hädapidurdamist, kui sidurit pole, vähendab mootor oma kiirust järsult tänu oma jäigale ühendusele ülekandesüsteemiga. Seetõttu annavad kõik liikuvad osad suure inertsiaalse hetke (mille väärtus võib olla palju suurem kui mootoril). Normaalse töö ajal tekkiv maksimaalne pöördemoment) põhjustab ülekandesüsteemi koormuse, mis ületab selle koormuse kandmise mahtu, põhjustades masinaosasid. Siduriga saate selle ohu kõrvaldamiseks tugineda siduri aktiivsete ja juhitavate osade vahelisele suhtelisele liikumisele. Seetõttu vajame ohutuse tagamiseks käigukasti sidurit, et piirata ajamirongi maksimaalset pöördemomenti.

Rakendatavad mudelid: Focus, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5
Kuumad tooted
Kodu> Tooted> Ülekandesidur> Sidurikomplekt> Auto DPS6 siduri kahvlikomplekt
  • Saada päring

Autoriõigus © 2024 HONG KONG CRS INTERNATIONAL TRADING COMPANY LIMITED Kõik õigused kaitstud.

Saada päring
*
*

Võtame teiega kohe ühendust

Täitke lisateave, et saaksite teiega kiiremini ühendust võtta

Privaatsusavaldus: teie privaatsus on meie jaoks väga oluline. Meie ettevõte lubab mitte avaldada teie isiklikku teavet ühelegi väljasaatmisele, ilma et teie selgesõnalised õigused on.

Saada