DPS6 siduri kahvlikomplekt (kaasamislaagriga)

Käigukahvel on autokäigukasti komponent. See on ühendatud ülekandekäepidemega ja asub käepideme alumises otsas. Sisendi/väljundi kiiruse suhet muudetakse vahepealse ülekanderatta keeramisega. Shift Fork on käigukasti nihutamise mehhanismi peamine osa ja see mängib peamiselt nihkumise rolli. Kui Shift Fork Nutchi sobivat suuruse täpsus pole kõrge, ei saa libisev käik teiste käikudega õigesti ja tõhusalt võrguta, mõjutades seega kogu ülekandesüsteemi tööd. Shift Fork'i konstruktsiooni kujundusomadused kasutavad puksid, et vähendada hõõrdumist nihutamise hõlpsamaks muutmiseks, ja kasutada iselugutavaid soonte, et parandada nihke imemise tunnet ja suurendada nihkumisjõudu, et vältida nihkumist.

Trumlikujulised kahveljalad on kavandatud nihkumise sujuvuse parandamiseks ja kahvli jalad on konstrueeritud võrdse tugevusega, et vältida hammasratta kalduvust kahvli jalgade ebajärjekindla deformatsiooni tõttu stressi tõttu. Trumlikujuline kahveljala kujundus kasutab liini kontakti ning kontakt Shift Forki ja käigukatte vahel on joonekontakt, mis on stabiilsem.