Miks peate enne autot oma auto soojendama

Õli tihendi statistika näitab, et enam kui 90% mootori osade kulumisest on põhjustatud 3 minuti jooksul pärast külma auto käivitamist. Peamised põhjused, miks peate oma auto soojendama, on järgmised.

1. Kui mootor on just alustatud, on kütusevarustuse temperatuur endiselt madal ja ei jõua töötemperatuurile (90 ~ 100 kraadi Celsius). Bensiini ei saa täielikult pihustada. Sel ajal on bensiin endiselt vedelas olekus. Kui kiirendate jõuliselt, on kütuse-gaasi segu suhe liiga kõrge. , suurendab kütusekulu, energiapuudust ja bensiin ei põle hästi.
2. Õli tihendiõli ja rõngaste ja tihend on ka gravitatsiooni tõttu kogunenud. Selle põhjuseks võib olla autoga piisavalt juhtimata jätmine. Ainult lastes õlitihendi käikudel sõidu ajal joosta, saab allosas määrdeõli üles tuua ja ülemist osa määrida. Kui kasutate auto oma kohale soojendamiseks lihtsalt tühikäigu kiirust, kuna õlitihend ja rõngad ja tihendil pole õlipumpa, ei saavuta see üldse määrdeefekti.
3. Pärast sõiduki pikka aega parkimist koondab mootori õli allolevale õlipannile ja iga komponendi pinnal olev määrdeõli kile on põhimõtteliselt kadunud. Sel ajal alustatakse mootorit. Ülemises osas pole õli. Õli pumba jaoks kulub õli mootori kolvidesse, ühendades vardad, väntvõll ja muud osad, mis vajavad määrimist, kulub 30 sekundit.
Tänapäeva õlitihend kasutab tavaliselt elektroonilisi kütusepihustit. Erinevalt vanadest karburaatori mudelitest kontrollib EFI -sõidukite kütusevarustussüsteemi ECU -ga ja õhuvoolu kiirus ja temperatuur ei mõjuta seda. Stabiilse tühikäigu kiiruse saab saavutada lühikese aja jooksul. Seetõttu ei võta auto soojenemine liiga kaua aega, kui õlirõhk tõuseb ja veetemperatuur ulatub umbes 50 kraadi Celsiuseni. Üldiselt oodake pärast auto käivitamist pool minutit kuni minut, kuni mootoriõli jõuab iga komponendi pinnale.
Oluline on märkida, et lisaks osadele, mis vajavad aega mootoriõliga kaetud aega, peab mootor enne töö jätkamist jõudma ka teatud töötemperatuurile. Üldiselt kulub mootori töötemperatuuri jõudmiseks ümbritseva temperatuurist 7–8 minutit, kuid see protsess ei nõua oma paigas püsimist, kui te ei sõida suurel kiirusel. Mootori pikka aega tühikäigul suurendab kütusekulu ja süsinikumaardlaid, mis ei soodusta keskkonnakaitset.