Makseviis:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Sadam:CHONGQING,GUANGZHOU
Mudeli nr.: 6F35
Bränd: ford
Pakend: pappkast
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Päritolukoht: Hiina
Sadam: CHONGQING,GUANGZHOU
Makseviis: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Siduriõli torud hõlmavad tavaliselt kummitorusid, metallitorusid ja plasttorusid. Asendamisel eemaldage metallitoru siduri klapi korpusest ja paigaldage see algse sõiduki ülekande siduri klapi korpuse küljele. Metallitoru painutamisel kasutage selle kinnitamiseks tangid ja pigistage see õrnalt sissepoole, et see uuest ühendusasendist vabastada, ja pange metallitoru seejärel tagasi vanasse ühenduse asendisse. Eraldusvarustus võib eraldusprotsessi ajal hõlpsalt põhjustada raskusi (eraldamise raskused). Tõsistel juhtudel võib see põhjustada ülekande pettumuse ja muude rikete süvenemist ning see tuleb õigel ajal välja vahetada. Siduri hüdrauliline varras on ühendatud käigukasti kolb -ga vabanemislaagri kaudu, et saada eraldusmeetme lõpuleviimiseks tõukamine, seega tuleb selle eemaldamiseks kasutada spetsiaalseid tööriistu.
Siduriõli toru lekib, tavaliselt siduriõli toru vananemise, kahjustuste või ebaõige paigaldamise tõttu.
Pikaajaline kasutamine ja kulumine põhjustab siduriõli torus pragusid, kõvenemist ja muid probleeme, mis põhjustab õlitoru tihendamise jõudlust ja põhjustavad õli torusse lõpuks õli lekkeid. Siduriõli toru võib kasutamise ajal ka väliste objektide poolt põrutada, hõõruda või mõjutada, kahjustades õlitoru ja õlilekke. Kui tihendus tihendi ei paigaldata õigesti või seda ei paigaldata turvaliselt paigaldamise ajal, on siduriõli toru ja muude komponentide vahel tühimik, mille tulemuseks on õlitorust õli leke.