Makseviis:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Sadam:CHONGQING,GUANGZHOU
Mudeli nr.: JF011E/CVT2/RE0F10A
Bränd: Yxrm
Pakend: pappkast
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Päritolukoht: Hiina
Sadam: CHONGQING,GUANGZHOU
Makseviis: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
CVT kitsenevat rihmarattat nimetatakse ka ülekandevahiks. Tegelikult on toimunud mõned tehnilised muudatused. Rihmaratta esialgne kontaktpind ei ole piisavalt sile, põhjustades enneaegset vöö kandmist. Seejärel viiakse läbi peegel töötlemisprotsess, et suurendada vöö sujuvust ja vähendada hõõrdumist. Tegelikult, kui vaadata selle trajektoori, on see pigem pigistamine ja libistamine.
Selle asemel, et turvavöö pidevalt tasasel pinnal juhtida, on üks asi, mida tuleb mõista, et CVT -draivi koonuseline rihmaratta pole sile. Ehkki see näeb välja sile ja on poleeritud pind, on see ainult see, mida me palja silmaga näeme, või mida me tegelikult ette kujutame pärast seda, kui CVT-s kasutatud kitsendatud rihmaratta pind on peegli viimistletud, on pind kahjustatud.
See tähendab, et hiljem lisatakse mõni tekstuur sujuvale kitsenevale pinnale (sarnaselt silindri vooderdisel oleva lihvimismasina tekstuuriga)! CVT käigukast on konstrueeritud täieliku automaatse juhtimissüsteemiga, et vältida libisevat hõõrdumist. Suurenev rõhk võib takistada libisemist, kuid see suurendab kütusekulu.
Contact Now